2、地铁钢支撑设备全过程中,工作地区正下方禁止站人,禁止工作工作人员在钢支挥上走动,工作高宽比在两米之上的必须装备保险带,保险带必须高挂低用,防止工作人员坠落。
3、地铁钢支撑设备时人工服务放正钢支挥,舒经端和固定不动端跟牛腿及其钢围梳的部位准后才可落下来钢支撑。地铁钢支撑与预置槽板衔接要密不可分;地铁钢支撑放置好后工作工作人员确定安全性后在让起重设备卸掉抗拉力,并且立即施加预加轴力。
4、轴力施加前,必须对泵及液压千斤顶开展校准,查询输油管的衔接是不是牢固,确定液压千斤顶符合规定后才可应用。
PC钢支撑怎样确保使用质量质量
钢支撑在建筑施工中是的工具,天津钢支撑,无论是在脚手架的固定支撑使用还是在建筑模板支撑,都必须使用到。目前市中用于生产支撑的材料也不少,与其它材质的产品相比,钢结构的钢支撑具有强度高、支撑力强等优点,是现代建筑业不可或缺的工具。我们知道,钢材具有非常多的优势,比如不生锈、强度好、硬度高等多种优点。将这种材质做成脚手架,自然也会继承这种优点,同时较好的各种特性也让钢支撑脚手架具有了非常明显的支撑力能力,这是其它材质脚手架所不具备的。另外,采用钢结构制作的脚手架,还具有便于安装和拆卸的优点,这对于需要频繁更换工作地点的建筑业来说是非常实用的。
钢支撑拼装与安装:钢支撑应提前拼装完成,拼装过程中,两段支撑接口处不得有错位现象,地铁钢支撑,螺栓得紧实,每道螺栓螺母后要设止回垫片;钢支撑吊装架设时,支撑周边除施工人员外,不得站人,支撑平稳的架设到支座牛腿上,端、固定端与支座接触面不得偏移;
支撑轴力加设:采用两个千斤顶在端两侧同时加压,加压强度须严格按照设计(23Mpa)要求进行施工,加压分两次进行,一次加设设计轴力的50%,基坑钢支撑,持荷时间5-10min,二次加压到设计轴力****,持荷时间5-10min,并观察度数表变化,如压力有回弹,需再次实施加压力;
支撑轴力加设完成后,对围檩三角托架、防坠拉杆、钢支撑连接处螺栓进行二次紧固,在钢支撑两端焊接吊耳及对应地下连续墙上部1.5m位置打眼植入膨胀螺栓,采用花篮螺丝、钢丝绳连接对钢支撑进行防坠保护。
直撑安装时,需先将地下连续墙预埋钢板凿出,并检验两侧预埋钢板位置是否在同一水平面,钢支撑,定位完成后,在两块钢板同一标高位置焊接钢托盘,钢托盘与钢板满焊,钢托盘底部焊接牛腿,以上工序完成后方可架设支撑。
三、轴力监测:钢支撑端处预埋轴力监测计,每天进行监测,轴力应变较小时,及时安排施工人员对钢支撑轴力进行补加;轴力应变较大时,及时作出预警并分析原因做相关措施。
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