随着经济的发展和社会的进步，人们对城市生活质量的要求越来越高，不仅需要舒适便捷的建筑环境，而且还需要适合人类居住的自然和精神环境。传统的模板加固技术已不能满足当前的施工要求和标准，在这种情况下，新型钢支撑模板加固体系得到了快速发展，并且市场份额不断增加。
经过多年的发展，新型钢支撑体系的优势已得到广泛认可，地铁钢支撑品牌，具有诸多优点，已被大多数建筑开发商，建筑单位和施工人员所接受。
新型钢支撑体系与传统加固体系比较，以钢代木，新型钢支撑模板加固体系有以下优点：
1.成型效果好
新型钢支撑体系具有高强度和稳定性，坚固的加固系统可以防止涨模，漏浆和结构变形，尤其对于实测实量有较大的作用。
2.成本低
新型钢支撑体系的周转次数达到500次以上，单次使用成本低，残值率高，是一种相对环保的材料。
3.有利于安全文明施工
新型钢支撑体系施工，拆模后，施工现场无垃圾，不生锈，无火灾隐患，无电锯残剩木片木屑及其它施工杂物，施工现场清洁，地铁钢支撑现货，完全符合绿色建筑施工标准。
4.技术简单，易操作
新型钢支撑体系易于安装，操作容易，安装期间只需要简单的培训，就能进行安装。
液压千斤顶对钢支撑施加轴力的实时监测与调整
钢管支撑的接头形式有焊接和螺栓连接2种，螺栓连接现场拼装便捷、无焊接残余应力问问题，地铁钢支撑，因而在实际应用中较为常见。
为克服钢支撑刚度小的缺点， 可将钢支撑与液压千斤顶配合使用， 对钢支撑施加可调节的轴压力，提高支撑的刚度。在对钢支撑施加预加力的基础上， 我国于2000年左右开始研发基坑位移监测技术，并将两种技术相结合， 形成了钢支撑轴力自动伺服系统。实现了液压千斤顶对钢支撑施加轴力的实时监测与调整。
除传统钢支撑体系外，地铁钢支撑规格，近年来国内从韩国引进一种新型的钢支撑体系：鱼腹梁钢支撑体系。该体系通过对鱼腹梁弦上的钢绞线施加预应力，形成了大跨度的腰梁结构，经与角撑 对撑和三角形连接点组合，形成一个平面预应力支撑系统。其由鱼腹梁腰梁、 钢绞线、 三角形连接点、 预压顶紧装置、 角撑、对撑、立柱和牛腿等部件组成。该体系大优点是支撑占空间小， 可为基坑土方开挖提供开阔的空间。
地铁钢支撑施工时必留意的安全隐患
地铁钢支撑是一种广泛用以建筑基础支撑点的一种支撑点构造，地铁钢支撑的安裝工作包含高处起吊，登高作业，因此地铁钢支撑安裝存有安全性金融机构，以便确保地铁钢支撑工程施工全过程安全性顺利开展，地铁钢支撑工程施工的全过程中应当留意一下这种难题。
地铁钢支撑安全施工和得以事宜有以下几个方面：
1、地铁钢支撑设备前必须按整体规划规定将牛腿、钢围核、钢腰梁设备及时，电焊焊接按照钢筋机械连接的规范规定，牛腿、预埋件厚钢板、钢腰梁、斜橡胶支座的衔接处所有焊透，有间隙的本地用厚钢板垫实后再按照焊接标准电焊焊接；焊接表层规定匀称，禁止有出气孔、焊瘤、裂痕、肉瘤等状况；查询槽板是不是牢固，托板长短是不是令人满意钢支撑的放置，以防止地铁钢支撑坠落。若发觉托板长短不足，要按照规范规定电焊焊接延长托板。
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