通过应用钢支撑架设和更换技术，在降低平台层施工难度，缩短支撑架回收周期，确保基坑和结构施工的稳定性，加快施工等方面发挥了积极有效的作用。进步，减少成本投入并带来更好的经济效益。随着施工技术的不断发展，地铁深基坑施工对基坑变形及对周围环境的影响越来越高。因此，在深基坑施工中，支护的布置和施工存在许多值得探讨的问题。因为基坑的平面形状和大小，天津钢支撑厂家，保持结构的形式，开挖深度，周围环境，工程地质和水文地质条件，主要工程的地下结构布置，施工方法，施工期间，费用等各不相同，因此，采用的支撑系统不应局限于一种形式，而应适应当地情况，不断创新，并提高基坑施工技术水平。
当在同一壁段上构造相同的高宽比的支撑点时，必须将所有固定的固定固定端布置在一起。装置和支撑点的安装完成后，应立即检查连接点的对接电阻。满足要求时，应使用液压千斤顶共同施加预轴向力，以防止同一壁段由于支撑不平衡而损坏壁段的货物。钢条的预应力钢筋分两次加载，每次加载50％的预应力钢筋。在添加预应力钢筋后的12h内，观察预应力轴向力的损失和墙面高度的偏差，并将预应力轴向力添加到总体规划值中。
钢支撑租赁多年来一直沿用的钢模板木支撑体系已经越来越不适应市场经济对建筑产品质量的要求。那么钢支撑租赁到底有什么作用呢，下面就一起学习一下
基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。
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